「日本人立入禁止」「Ｎｏ Ｊａｐｓ」の看板は“人種差別”…批判相次ぐ

2019年8月15日 ニュース, ハンギョレ , , , , ,

　

「『日本人立入禁止』と書いてあるが、韓国語だけで書かれており、日本の人たちは何を意味するか知ることはできません。このような垂れ幕を掲げた理由は、本当に日本人を拒むためだったのでしょうか？垂れ幕広告の対象は、実は韓国人です。韓国人顧客に『愛国心がある私たちの食堂に来てください』という愛国マーケティングです」
　今年で韓国生活９年目のフリーランス記者のラファエル・ラシッド氏(32)は、今月10日、自分のツイッターアカウントに
「日本人立入禁止」
と書かれた垂れ幕を掲げた釜山の韓式食堂の写真とともに
「これは国家主義ではなく人種差別主義だ」
(This ain’t nationalism、this is racism.)というツイートを投稿した。日本人の食堂立ち入りを禁止するという案内垂れ幕が
「人種差別主義」
に相当するという意味だった。英国の大学で韓国学と日本学を、韓国の大学院で韓国学を勉強したというラファエル氏は、なぜこのようなツイートを書いたのだろうか。　彼は13日、
「ハンギョレ」
との電話インタビューで
「韓国人がなぜ日本を批判し、日本製品の不買運動をするのかは、よく理解している。しかし、批判の対象は日本人ではなく安倍政権でなければならないのではないか」
と話し、
「そのツイートを書いた後に『韓国の歴史を十分に勉強しろ』という内容のメッセージをたくさん受け取った」
と述べた。
「韓国
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「韓国政府が不買運動に介入」日本の記者の指摘に韓国与党の回答は？＝韓国ネットが称賛

2019年8月13日 Recordチャイナ, ニュース , , , ,

2019年8月13日、・マネートゥデイは
「韓国政府が不買運動に介入したと言う日本の記者にチェ・ジェソン委員長が放った“一言”」
と題する記事を掲載した。 

記事は、韓国与党・共に民主党の日本経済侵略対策特別委員会が12日に日本の報道陣を対象に開催した記者懇談会について

「日本と韓国が事実関係をめぐって戦う場だった」
 

記事によると、日本の報道陣の関心事は

「韓国社会に広がる日本製品不買運動」
で、
「不買運動拡散において韓国政府と与党の強制性があったかどうか」
という点だったという。 

ある日本人記者は

「韓国国民は意外と冷静だ」
とし、
「ソウル中区のケース（同区は一部区間に『No（Boycott）Japan：行きません。買いません』と書かれた旗を設置したが、市民らから批判を浴び撤去した）などから、むしろ韓国政府と与党が反日感情をあおっているとの批判が出ている」
と指摘した。これに対し日本経済侵略対策特別委員会のチェ委員長は
「評価はともかく、原因を作ったのは外交的問題を経済に引き込んだ安倍政権の措置」
とし、日本の記者に
「これについてどう考えるか」
と聞き返した。 

別の日本の記者の

「税金で運営される地方自治団体が日本製品不買運動に参加することについてどう考えるか」
との質問にも、チェ委員長は
「逆に日本はなぜ経済侵略をしたのか」
と
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「NO JAPAN」から「NO安倍」に変わったスローガン

2019年8月10日 ニュース, 朝鮮日報 , , ,

「日本政府と日本人は切り離すべき」
親与党陣営の声を反映か　国内の反日集会で最近使用されている
「NO JAPAN」
というロゴが、かつて中国で行われた反日デモのロゴをコピーしたものだという主張がインターネット上を中心に広まっている。インターネット・コミュニティー・サイトやソーシャル・メディア上などには7日、中・日間に歴史・領土問題が発生した2005年と10年に中国で行われた反日デモに関する書き込みが拡散された。そこに添付された写真を見ると、中国の反日デモ隊は
「NO」
という文字のうち、アルファベットの
「O」
を赤く塗りつぶして日章旗を連想させるプラカード＝写真＝を掲げている。プラカードには
「日本製品ボイコット」
「これから私もやります」
などのフレーズもある。アルファベットの
「O」
を日章旗の赤い丸のように塗った反日横断幕や旗、プラカードは最近の国内の反日デモでも登場しており、ソウル市中区庁などの自治体も使用した。ネット上にこれを書き込んだ人物は
「反日デモ隊の主張通りにするなら、（日本製の部品が使われている）サムスンのスマートフォンを買ってはいけない。アップルのiPhoneにも日本製の部品が入っている。スマートフォンはもう使ってはならないということだ」
と主張している。　一方、この日開かれた反日集会では、
「NO JAPAN」
のプラカードや横断幕の多くが
「NO
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左派団体「GSOMIAを破棄せよ」各地で反日集会

2019年8月9日 ニュース, 朝鮮日報 , , ,

全国公務員労組・民衆党ピケを張る　日本政府が

「輸出審査優遇国」
（ホワイト国）から韓国を除外するという内容の政令を公布した7日、ソウル市内のあちこちで反日デモが行われた。親北団体が中心の一部デモ隊は単なる抗議や日本製品ボイコットにとどまらず、韓日間の
「軍事情報包括保護協定」
（GSOMIA）破棄を前面に押し出し始めた。　全国民主労働組合総連盟（民労総）傘下の
「全国公務員労組」
（全公労）は7日午前10時30分ごろ、ソウル市鍾路区の駐韓日本大使館前で記者会見を開き、
「GSOMIAを直ちに廃棄せよ」
と要求した。労働組合員約30人が
「NO安倍」
「NO韓日軍事協定」
というプラカードを掲げ、
「文在寅（ムン・ジェイン）政権は安倍政権の挑発に強硬かつ確固たる行動を取らなければならない」
「積弊政権下の密室で締結されたGSOMIA廃棄がその第一歩だ」
と主張した。　旧・統合進歩党出身者が主軸の
「民衆党」
も
「GSOMIA廃棄」
を主張する1人デモを同時多発的に行った。党員たちはソウル市銅雀区の地下鉄2号線新大方駅や同市蘆原区の地下鉄4号線上渓駅などで
「GSOMIA即刻廃棄」
「強制徴用謝罪・賠償し経済報復中止」
というプラカードを掲げた。　親北団体
「韓国大学生進歩連合」
（大進連）のメンバー約70人は同日午前11時ごろ、ソウル市中区の三菱商事韓国事務所前で糾弾集会を開いた。参加
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ソウル中心に登場した「No Japan」の旗、国民から抗議で撤去＝韓国ネット「国民の顔に泥」「日本はNo Koreanなんてしない」

2019年8月7日 Recordチャイナ, ニュース , , , , , ,

2019年8月6日、・聯合ニュースは
「日本の経済報復に対して地方自治体がさまざまな対応に取り組む中、ソウル中区が掲げた『No Japan』の旗が撤去された」
 

記事によると、中区は同日午前、東和免税店とソウル駅間の世宗大路の一部区間に

「No（Boycott）Japan：行きません。買いません」
と書かれた旗50枚余りを設置した。当初は同日夜に722枚を設置し、計1100枚を設置する計画だったが日程が繰り上げられたという。 

しかしその後、中区役所ホームページの

「区長に望む」
および
「生活不便申告」
コーナーには
「旗を撤去してほしい」
という要求が相次いだ。前日の5日には大統領府の国民請願掲示板にも
「ソウルのど真ん中にNo Japan旗を設置する計画を中止してほしい」
というコメントも寄せられており、1万3000人以上が支持を表明していたという。 

その後、同区のソ・ヤンホ区長はSNSで

「旗を撤去することにする。日本政府の経済報復に国民と共に対応するという趣旨だったが、思いがけずご心配をお掛けして申し訳ない」
と謝罪し、
「中区役所の旗が日本政府と日本国民を同一視し、日本国民に不要な誤解を与えかねないという懸念と、不買運動を国民の自発的領域として残すべきという批判を謙虚に受け止める」
と書き込んだという。 

これを受け、韓国

ソウル中心に登場した「No Japan」の旗、国民から抗議で撤去＝韓国ネット「国民の顔に泥」「日本はNo Koreanなんてしない
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就職博覧会中止、明洞「ＮＯ ＪＡＰＡＮ」の旗…官主導“過剰”ボイコットに批判の声

2019年8月7日 ニュース, ハンギョレ , , , , , , , ,

　

「国内のIT大企業で正社員の開発者の採用は競争率が300対1です。新人を採用する企業があまりにもないので、現実的に日本での就職を考えるようになったのに、外交摩擦のために政府が乗り出して自国の若者たちの国外就職の道を防ぐなんて、とんでもないことじゃないですか」
　今月末、ソウルのある私立大学のコンピューター工学科を卒業する予定のAさん(27)は、来月ソウルのCOEXで開かれる予定だった
�下半期グローバル雇用・大田(テジョン)」
が中止になったというニュースに憤りを露にした。多数の日本・ASEANの企業が参加するこの博覧会は、国内で日本での就業を準備する若者求職者らにとって事実上
「入社面接」
の機会が与えられる大型行事だ。しかし、雇用労働部は5日、日本政府のホワイト国（輸出管理優遇措置対象国、8月2日より
「グループA」
に名称変更）除外処置による
「経済戦争」
を意識し、
「日本だけを対象にした下半期の就職博覧会は行わない計画」
(イム・ソジョン雇用労働部次官)と明らかにした。雇用労働部の説明によると、最近3年間の政府の就業博覧会、国外研修プログラムなどを通じて国外就職に成功した若者求職者1万5712人のうち、日本の就業者は4358人(27％)で、最も高い割合を占める。　Aさんは
「民間企業でもなく、政府や公企業が10年以上主管してきた行事が、受付期間に急に取り消されなんて信じられない」
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韓国で高まる反日運動、日本路線の航空券売り上げ38％減、自治体も不買に賛同、地下鉄に「安倍首相糾弾」ステッカー

2019年8月3日 Recordチャイナ, ニュース , ,

日本がへの半導体材料の輸出を厳格化したことを契機に韓国内で反日運動が高まっている。日本路線の航空券売り上げは38％減少し、自治体連合は日本製品の不買運動などに賛同すると表明。日本製のビールや化粧品にも影響が及び、ソウルの地下鉄には首相を糾弾するステッカーまで登場した。 

聯合ニュースによると、韓国ギャラップが7月23～25日に1006人の成人男女を対象に行ったアンケート調査で、80％が

「日本製品を買うのははばかられる」
と回答。
「気にしない」
は15％にとどまった。 

今年の夏休みに日本を訪れる観光客も減っている。電子商取引（EC）最大手のイーベイコリアが運営するインターネット通販サイトのGマーケットとオークションによると、7月1日から28日までの4週間に日本路線の航空券の売り上げは前年同期比38％減少した。一方でシンガポール路線は52％、台湾路線は38％増加し、国際線航空券の平均売上増加率（23％）を上回った。マカオ（33％）や香港（22％）、ロシア極東ウラジオストク（129％）など近距離の海外路線も高い伸びを示した。 

特別市と広域市などの下に置かれた全国の52自治体でつくる

「日本輸出規制共同対応地方政府連合（地方政府連合）」
の代表者は7月30日、日本による植民地時代に抗日独立運動家らが投獄された刑務所跡で、植民地時代を象徴する場
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韓国の地下鉄内に2万枚の「安倍首相糾弾」ステッカー登場、ソウル交通公社も「黙認」

2019年7月30日 Recordチャイナ, ニュース , ,

2019年7月29日、・MBCによると、韓国で日本製品不買運動が続いている中、ソウル交通公社の職員が市民らに日本不買運動への参加を促すため、地下鉄の車両内や駅構内にステッカーを貼りつける作業を行い、注目を集めている。 

記事によると、ステッカーには

「朝鮮半島の平和を妨害する安倍首相に対する糾弾と強制徴用に対する謝罪、賠償を求める」
𰃋OYCOTT JAPAN 行きません、買いません」
などと書かれている。職員らは地下鉄車両のドアなど目につきやすい場所にステッカーを貼りつつ、乗客らに
「日本不買運動です。関心を持ってください」
と声を掛けて回った。交通公社側も職員らのこうした活動に反対せず、
「黙認」
したという。職員らは用意したステッカー2万枚を今週中に貼り終える計画という。 

また、30日にはソウルの6地域の区長らが西大門刑務所歴史館に集まり、

「公務遂行における日本訪問も全面的に禁止する」
との内容の
「安倍政権糾弾退会」
を開催する予定。 

職員らの活動に韓国のネットユーザーも肯定的な反応を示しており、

「支持する。独立運動はできなかったけど、不買運動はするよ」
「日本の措置は経済報復ではなく経済侵略だ」
「韓国国民なら参加して当たり前」
「日本に行かず国内を旅行しよう」
「ステッカーを販売するべき。私の車にも貼りたい」
「ソウルだけでなく他の地域も、地
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韓国現代自動車まで不参加？「東京モーターショーの地位下落」と韓国メディア

2019年7月30日 Recordチャイナ, ニュース , , ,

2019年7月25日、・マネートゥデイは、韓国の現代自動車が今年10月24日から開催される
「東京モーターショー」
への参加を打診してきたが、最近になって不参加の方針を明らかにした 

記事によると、現代自動車はすでに東京モーターショー事務局にも不参加の意思を公式に伝えた。一部では背景に

「日本による対韓国輸出規制の強化措置」
があるのではないかという分析も出ているが、現代自動車関係者は
「細部事項などを総合的に考慮して参加するかどうか決める」
と話しているという。 

現代自動車は日本の乗用車市場から撤退して以降、同モーターショーで2009年から13年までバス・トラックなど一部商用車を間欠的に披露したことはあるが、乗用車の展示に参加したことはない。 

また、記事は東京モーターショーについて

�年代半ばまで世界4大モーターショーと呼ばれたが、今年はフォルクスワーゲン・BMW・ボルボやプジョーなど主要ブランドの相次ぐ不参加宣言に、今回現代自動車のキャンセルまで続き、地位の下落が避けられない」
と伝えている。 

これを受け、韓国のネット上では30～50代の男性ユーザーを中心にコメントが寄せられている。

「応援します！。もっと発展して、いつか日本人が買いたがっても買えない日が来ますように」
「文政権の外交政策に同意する訳じゃない
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韓国の「No Japan」に日本人は無関心？訪日韓国人の抜けた穴を埋める中国人観光客

2019年7月30日 Recordチャイナ, ニュース , ,

2019年7月29日、日本政府の対輸出強化措置を受けて韓国で
「No Japan（日本製品を買わない、日本に行かない）」
運動が拡散する中、韓国・マネートゥデイが日本現地の状況を伝える記事を掲載し、注目を集めている。 

記事によると、同メディアの記者が25日、韓国人観光客の多いことで知られる大阪のあるドラッグストアを訪れたところ、店内に韓国人観光客の姿はなく、大勢のでにぎわっていた。中国人店員が中国語で商品の説明を行い、中国人観光客らはかごいっぱいに商品を入れていたという。 

一方、大阪のドン・キホーテを訪れていた韓国人観光客は

「せっかくの旅行なので食は楽しみたいが、土産品の購入は最小限にとどめる予定」
と話し、韓国のある旅行会社ガイドも
「韓国人団体旅行客は10分の1に減った状態」
と話した。ただ、日本人の多くはこうした雰囲気について
「他の国からの外国人観光客が多い」
として気に留めていない様子だったといい、渋谷のある有名飲食店の店員も
「韓国人客は減ったが、シンガポールなど東南アジアからの客が多いため売り上げは変わらない」
と話したという。実際に日本を訪れる中国人観光客の数は毎年大幅に増加している。を前に観光客誘致ムードも広がっており、日本のメディアはこぞって東京五輪の市民応援団などの内容を報道している。さらに人気アイドルグループの嵐を起用したテレビ広告も
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トランプ大統領の“日本海”発言、米政府「これが米国の公式名称」＝韓国ネットがっかり

2019年5月31日 Recordチャイナ, ニュース , , ,

2019年5月30日、・聯合ニュースによると、ドナルド・大統領の
「日本海」
発言について、米国務省が
「日本海が米国の表記方法だ」
と説明した。 

25日から28日まで日本を訪れていたトランプ大統領は、最終日に横須賀の米軍基地で演説した際

「みなさんは黄海（the Yellow Sea）や日本海（Sea of Japan）、東シナ海（the East China Sea）、南シナ海（the South China Sea）を立派に巡察している」
と述べた。これを受け韓国政府は
「日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）併記が韓国の公式の立場だ」
と強調していた。 

米国務省当局者は29日（現地時間）、聯合ニュースの取材に対し

「米政府は米国地名委員会（BGN）が決めた名称を使っており、BGNがその水域に対して承認した名称は日本海だ」
と説明した。また、
「韓国が別の名称を使っていることは知っている」
とし、
「日本と韓国がこの件において、互いに納得できる方法を見つけるために協力することを勧告する」
と述べたという。 

これに、韓国のネットユーザーからは

「文政権が反日、反米外交をした結果」
「結局、米国は日本側についたということ。現政権は外交、経済、国防、政治の全てを前政権と比べ自画自賛しているが、実際は前政権と何も変わらないよ」
「文大統領はしょっちゅう海外を訪問しているけど、成果は？単に海外旅
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トランプ大統領の異例の「日本海」発言に、韓国政府は為す術なし？ネットから不満の声

2019年5月29日 Recordチャイナ, ニュース , , ,

2019年5月28日、・TV朝鮮などは、横須賀米軍基地で演説したドナルド・大統領が
「日本海」
と発言したことについて
「異例のこと」
日本海の表記について、韓国政府は
「日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）」
併記を主張している。 

記事によると、トランプ大統領は演説で、米軍兵士に向けて

「みなさんは黄海（the Yellow Sea）や日本海（Sea of Japan）、東シナ海（the East China Sea）、南シナ海（the South China Sea）を立派に巡察している」
と述べた。記事は
「日韓は日本海・日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）表記問題で激しく争っており、これまでにトランプ大統領が公の場で『日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）』と述べたことはない。それにもかかわらずトランプ大統領は日本海と発言した」
としている。 

これに対し、韓国政府は

「日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）表記に対する韓国政府の立場は一貫しており、明確だ。現在は日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）を併記しなければならないという立場だ」
と述べたというが、。 

また記事は

「トランプ大統領は米国の大統領として初めて日本のいずも型護衛艦『かが』にも乗船した」
とし、
「強力な日米同盟をアピールすると同時に軍事増強に熱を上げる日本をサポートした」
とも伝えている。 

これを受け、韓国のネットユーザーからは

「韓国政府は抗議すらできないなんて！」
「米国はこれまで、韓国の立場を考えて公の場で日本海と
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「東海」は名前を取り戻せるか

2019年4月12日 ニュース, ハンギョレ , , ,

　南北と日本が9日(現地時間)、英ロンドンで国際標準海図集の

「日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）」
(East Sea)と
「日本海」
(Japan Sea)の表記と関連し、非公開協議を行った。　韓国や北朝鮮、日本の外交当局者は同日、マティアス・ヨナス国際水路機関(IHO)事務局長の主宰で、日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）（トンへ）の表記または日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）と日本海の併記問題と関連し、非公式協議を進めたが、この場には米国と英国の関係者も同席したと、外交部当局者が11日に明らかにした。2017年第1回国際水路機関(IHO)総会では、日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）を日本海と表記した現行の国際標準海図集
「大洋と海の境界」
(S-23)の改正と関連し、結論が見送られ、当事国間の協議後に次期の総会に報告するよう求める勧告案が採択された。外交部当局者は
「第1回総会の際、改正と関連した意見がまとまらず、当事国間の非公式協議を通じて解決策を探るべきだという決定が、満場一致で採択されたことによる協議」
だとし、
「これからさらに協議を進め、議論の結果は2020年4月に開催される国際水路機関総会に提出する予定」
だと述べた。南北と日本は当事国として、米国と英国は協議への参加申請をヨナス事務局長が認めたことで、協議に同席した。　世界各国の地図製作の標準となる国際水路機関の海図集の
「大洋と海の境界」
には、1929年初版から現行版(1953年の改訂版)まで、日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）（トンへ）が
「日本海」
と表記されてきた。韓国政
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「日本海呼称が正しい」証拠見つかる？韓国ネットからは反論の声多数

2019年3月19日 Recordチャイナ, ニュース ,

2019年3月18日、・ニューシスが
�年に韓国政府が刊行した海図に日本海（JAPAN SEA）と表記されていた」
と報じ、韓国のネット上で注目を集めている。日本海表記について、韓国は1992年に国連の会議で初めて
�年前から日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）表記が使われていた」
と主張し問題を提起。それから一貫して
「日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）」
と併記するよう求めている。 

ニューシスは読売新聞の報道を引用している。それによると、日本海表記を発見したのは島根大の船杉力修准教授。海上保安庁は情報交換のため各国と海図を相互提供しており、韓国が製作した地図など約200点を保管している。そのうち1993年に韓国政府が刊行した海図

「韓国東岸南部」
では、韓国領の鬱陵島周辺の海域は
「日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）」
となっているが、島根県隠岐諸島の東側には韓国語で
「日本海」
と書かれており、その下には英訳の
「JAPAN SEA」
と記されている。 

また、1977年に完工された海図

「日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）及黄海」
第4班には
「日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）」
と記されているが、括弧書きで
「JAPAN OF SEA」
と書かれている。これらについて、舩杉准教授や日本政府関係者は
「韓国政府の主張の矛盾を示す証拠」
と話しているという。 

これに、韓国のネットユーザーからは

「たった2枚なのに。それなら対馬は韓国領と書かれた地図が2枚あれば対馬が韓国のものになるの？」
「ただ併記
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韓国のラーメン、激辛ブームで輸出が絶好調！今年は日本市場攻略へ

2019年2月9日 Recordチャイナ, ニュース , , , ,

2019年2月6日、・ニュース1は、昨年の輸出額が4億ドルを突破するなど、韓国のが世界で人気を博している 

。 

業界では、ラーメン輸出が好調だった理由として

「辛いラーメン人気」
を挙げているという。中でも全体の輸出額のうち80％後半を占める三養（サムヤン）食品は激辛麺シリーズで人気を博しており、昨年1～9月の輸出実績は1550億ウォン（約151億6000万円）で、2017年に記録した2050億ウォンを難なく達成するとみられている。また、三養食品は今年初めには日本に現地法人の
「三養ジャパン（SAMYANG JAPAN）」
を設立。日本国内の激辛麺の需要増加に伴い、本格的な市場攻略に乗り出す予定という。 

「辛ラーメン」
の農心（ノンシム）も、国内外での売上実績7200億ウォンのうち3000億ウォン以上が海外と推算されるなど、過去最高の海外売り上げを記録している。現地生産の中米を除いた最大輸出国である日本の予想輸出額は5900万ドルで、2017年の4700万ドルに比べて25．5％増加しており、記事では
「嫌韓ムードや外交紛争など政治的な悪影響にもかかわらず、高い成長ぶりをみせた」
と伝えている。 

業界関係者は

「ブームとSNSやYouTubeなどの影響で、一部ラーメンのブランド認知度が高い」
とし、
「刺激的で中毒性のある
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日韓「日本海」表記めぐり協議へ、韓国政府が「東海」との併記主張

2019年1月21日 Recordチャイナ, ニュース , , , ,

2019年1月21日、・ソウル新聞によると、
「日本海」
「日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）」
の表記をめぐり、近日中に日韓両国間で協議が行われる見通しだという。 

記事は日本メディアの報道を引用し、国際水路機関（IHO）が

「日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）（East Sea）」
と
「日本海（Japan Sea）」
を併記する問題について日韓で協議をするよう要求し、日本政府はそれを受け入れたIHOは世界の海域の境界や名称を記載した
「大洋と海の境界」
を発行しており、1929年の初版時から53年に発刊された現行の第3版まで、
「日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）」
ではなく
「日本海」
と表記している。 

菅義偉官房長官は18日、記者会見で

「（IHOに）建設的に貢献する」
とIHOの要求に応じる方針を示したが、
「『日本海』は国際的に確立された唯一の呼称であり、変更する必要性と根拠はない」
と強調した。 

記事は、

「日本政府が協議に応じると決めたのは、応じなかった場合、韓国側の主張どおり『日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）』に変更されるかもしれないという憂慮があるためだ」
との見方を示している。 

「日本海」
表記について、韓国は92年の国際連合会議で初めて問題を提起した。韓国政府は
「『日本海』は韓国に対する日本の植民地支配により広まった呼称であるため『日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）』と単独で表記するべき」
という立場ではあるが、日本と合意するまでは
「日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）・日本海」
と併記するよう
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「日韓の差はどれくらい縮まった？」の質問に、韓国ネットの回答は？

2019年1月19日 Recordチャイナ, ニュース , , , , , , ,

のインターネット掲示板に2019年1月15日、
「質問：ブランド価値で韓国と日本の差は大きい？」
と題したスレッドが立ち、ネットユーザーの注目の的となっている。 

スレッド主は

「世界の基準でみると、KOREA VS JAPANのブランド価値は日本が上だと思うけど、その差は現在どのくらいなのか気になる」
とし、
「大分差が縮まってほぼ追いついたというのは韓国人の願いでしかないのかな？」
とつづった。 

質問を受け、ネットユーザーからは多くのコメントが寄せられた。 

「まだまだでしょ。経済のサイズも違うし」
「そもそも比較できる？」
「かなり差がある。日本は他のアジア諸国とは異なる高級かつ唯一の国というブランドイメージを構築するため、数十年間さまざまな分野に投資してきた」
「ブランド価値の差は国内総生産（GDP）の差の二乗と考えたらいいだろう。1980～90年代の初めには10倍差があったから、（ブランド価値は）約100倍の差。2018年のGDPは2～3倍差があったから、今でも（ブランド価値は）4～9倍差があるとみたらいい」
「韓国が1だとしたら、日本は2．5くらい」
「同価格のmade in koreaとmade in japan。あなたなら日本を選ぶでしょ？」
など
「大きな差がある」
と考えるユーザーが多いようだ。 

ただ

「今はまだ差が大きい
「日韓の差はどれくらい縮まった？」の質問に、韓国ネットの回答は？ 続きを本紙で読む 》

韓国で在日米軍の映像が波紋「日本の主張を一方的に反映」「米韓同盟に悪影響」

2019年1月16日 Recordチャイナ, ニュース , ,

2019年1月15日、複数のメディアが
「在日米軍（USFJ）司令部が最近、日本の一方的な主張を反映させた映像を公開した」
と報じ、韓国のネット上で波紋が広がっている。 

在日米軍は先月、5分50秒ほどの映像（The Mission of US Forces Japan）をホームページとYouTubeで公開した。映像で在日米軍は、東アジア地域の状況について

「この地域の特徴は数十年、数百年に及ぶ領土紛争」
と説明し、地図にや尖閣諸島などを表示した。これについて韓国メディア・世界日報は
「独島（竹島の韓国名）を領土紛争地域と紹介するのは、日本政府の主張を一方的に反映させることであり、米韓同盟にも悪影響を及ぼしかねない」
と指摘している。韓国政府は竹島問題について
「歴史的にも国際法上も韓国固有の領土であるため、日韓間に領土・領有権問題は存在しない」
との立場を示している。中央日報も
「レーダー照射問題や過去の歴史問題などで日韓の対立が深まっている状況で、米国が日本寄りの立場を示したのではないか」
ただ、これについて韓国政府当局者は
「米韓間の同盟には影響ない」
と強調したという。 

この報道に、韓国のネットユーザーからも

「在日米軍は韓国政府に謝罪し、『紛争地域』との言葉を撤回しなければならない」
「米国に抗議して、独島が韓国の領土であることを教えるべきだ」
「やっ
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東海表記：大韓航空機、一部路線の客席モニターに「日本海」

2019年1月1日 ニュース, 朝鮮日報 , ,

　大韓航空の一部路線で客席モニターに映し出される地図に日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）が日本海と表記され問題となっている。　大韓航空が30日に明らかにしたところによると、大韓航空B787-9旅客機の座席前に設置されたモニターに映し出される地図で、日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）が日本海と表記されている。英語で

「Sea of Japan」
と表記されているのだ。この機種は昨年3月に大韓航空が韓国ではじめて導入したボーイング社の最新機種で、
「夢の航空機」
とも呼ばれている。大韓航空が保有する旅客機は全部で143機あるが、うちこの機種は9機だ。大韓航空によると、この9機のうち7機で問題が発生したという。　大韓航空は
「今月27日にB787-9のモニターシステムを3Dにアップグレードした。その際、地図ソフトの制作会社が間違った情報を入力したが、確認ができなかった」
�日までに修正を完了させたい」
とコメントした。ソフトウェアは海外企業が制作したものだという。　大韓航空は2012年にも自社ホームページ上の地図に日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）を日本海と表記し、問題となったことがある。この地図はグーグルマップと連動していたため問題が生じた。現在、グーグルなど一部海外のネット企業は韓国国内でサービスを行う際には地図に日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）と表記し、海外では日本海（国際水路機関による国際表示、韓国は東海を主張）と日本海を併記している。

東海表記：大韓航空機、一部路線の客席モニターに「日本海
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タイムリミット迫る！韓国の元慰安婦女性が英メディアに解決を訴え

2018年11月27日 Recordチャイナ, ニュース , , , ,

2018年11月25日、・ノーカットニュースは、英メディアの元女性へのインタビューの様子を報じた。 

記事によると、英ロイター通信は22日

「South Korea’s surviving ‘comfort women’ spend final years seeking atonement from Japan」
との見出しで、（生存者が）残り少ない慰安婦問題について報じた。 

ロイター通信は

�年から45年までの日本植民地時代に3万人から20万人の韓国人女性が性奴隷として強制動員された」
という歴史学者の意見を掲載している。また
「生存する元慰安婦女性はわずか27人」
として韓国の元慰安婦女性・李容洙（イ・ヨンス）さんの人生を紹介し、
「証言できるうちになんとか日本からの公式的な謝罪、法的な賠償を受けようと頑張る姿に切迫した気持ちが感じられる」
さらに問題解決のため精力的に活動してきた元慰安婦女性・金福童（キム・ボクトン）さんについては
「がんで数カ月しか生きられない状態であるため、インタビューができなかった」
とし、今年に入ってから生存者が6人死亡したことを伝えている。 

そのほか65年の日韓基本条約で

「賠償問題が解決した」
という日本の主張や、（パク・クネ）政権下で行われた2015年の日韓合意について
「元慰安婦女性らの要求を満
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