韓国はドタキャンされたのに!中国観艦式への韓国海軍の対応にネットから不満の声

2019年4月19日 Recordチャイナ, ニュース ,

2019年4月19日、・ヘラルド経済は
「韓国で行われた観艦式で突然艦艇の派遣を取りやめる“欠礼”を犯した中国に対し、韓国は中国で行われる観艦式に派遣する出席者を格下げすることで応酬した」
 

韓国海軍は同日、今月22~25日に中国・青島で開かれる観艦式にクォン・ヒョクミン海軍参謀次長(海軍中将)を派遣すると発表した。これについて記事は

「周辺国の、中国が大将級を派遣することに比べ、格を下げた措置だ」
と指摘している。日本は韓国の海軍参謀総長にあたる海上自衛隊トップの山村浩海上幕僚長を派遣する。日本の海上幕僚長が中国を訪問するのは2014年以降5年ぶりとなる。 

周辺国の多くが大将級を派遣する中で韓国が中将級を派遣する理由について、韓国海軍は

「中韓の間での国際観艦式への参加は、相互主義の原則に基づいて行われる。韓国で昨年開かれた国際観艦式には中将級が出席した」
と説明したという。 

中国は昨年10月に韓国・済州島で行われた観艦式に艦艇を派遣する予定だったが、当日に不参加を通達した。中国は不参加の理由を明らかにしなかったが、その後

「韓国海軍の艦艇が昨年9月にソマリア沖で台風を避けるために中国の領海に侵入したことを問題視したため」
だったことが判明した。。 

これを受け、韓国のネットユーザーからは

「不参加には不参加で対抗す
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露朝密着に日米「応戦」…トランプ氏・安倍氏、6月まで毎月会う予定

2019年4月19日 ニュース, 韓国・中央日報

  来週開かれる予定の露朝首脳会談の中心議題は経済になるものとみられる。ロシアのクレムリン宮は18日(現地時間)、金正恩(キム・ジョンウン)北朝鮮国務委員長が4月下旬にロシアを訪問してウラジミール・プーチン大統領と会談すると公式発表した。場所はロシアの極東地域であるウラジオストクになる可能性が大きい。プーチン大統領が26~27日、中国北京で開かれる一帯一路首脳フォーラムに参加する日程を考えると24~26日の間が有力だ。 

  ウラジオストクを首脳会談の開催地として選定したのは意味深長だ。金正恩委員長が列車、または専用機である

「チャムメ1号」
を利用して移動しやすいという点と、プーチン大統領の中国移動動線を考慮した側面もあるが、ウラジオストクという象徴性も大きい。プーチン大統領は相対的に開発が遅れた極東地域の開発を力点課題としてきた。毎年、東方経済フォーラムをウラジオストクで開き、直接参加するのも極東地域開発の一環だ。今回の露朝首脳会談でも極東地域の開発に傍点を置いた経済問題を主な議題とする可能性が大きい。会談開催だけで全世界の注目が集まるということから、プーチン大統領にとって今回の会談は大きな好材料だ。 

  クレムリン宮は会談の議題に対しては明らかにしなかったが、北朝鮮が北朝鮮への制裁の余

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韓国外交部「慰安婦合意の手続き問題のを謙虚に受け入れる」

2019年4月19日 ニュース, 韓国・中央日報

  2015年韓日間慰安婦合意文書を非公開にした韓国政府の行為が正当だという裁判所の判断に対し、外交部は18日、

「被害者の方々の心の傷を癒やすために今後も努力していくという立場に変わりはない」
と明らかにした。 

  金仁チョル(キム・インチョル)報道官はこの日の定例記者会見で、今回の判決に関して外交部の立場を聞かれると

「慰安婦合意の手続き・内容上の問題を謙虚に受け入れる」
と明らかにした。金報道官は
「政府はこれまで法に定められた手続きにより同訴訟に臨んできた」
としながら
「政府は誠心と最善を尽くしてこの問題の本質である被害者の方々の名誉・尊厳の回復、そして心の傷を癒やすためにできるだけの努力を尽くしていく予定」
と強調した。 

   

  慰安婦合意は韓日関係など国家の利害関係が複雑に絡んでいるだけに、情報非公開の対象になる場合があるという趣旨だ。

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現代車、グローバル事業担当社長にゴーン前日産自動車会長の側近を任命

2019年4月19日 ニュース, 韓国・中央日報

  現代自動車はグローバル最高執行責任者(COO)職を新設し、日産のチーフ・パフォーマンス・オフィサー(CPO)を務めたホセ・ムニョス氏を任命すると19日、明らかにした。 

  ムニョス氏は、現代車米国販売法人長と北米圏域本部長も兼職することになり、翌月1日に就任する。 

  ムニョス氏は現代車グローバルCOOとして全世界の販売と生産運営最適化、収益性など全般的な実績改善と事業戦略高度化を主導する役割を果たすことになる。 

  1989年プジョー・シトロエンのスペインディーラーとして自動車業界で仕事を始めたムニョス氏は大宇(デウ)自動車イベリア法人のディーラーネットワークチーム長を経て1999年にトヨタ欧州法人の販売・マーケティング担当となった。2004年に日産に合流したムニョス氏は、欧州法人の販売・マーケティング担当とメキシコ法人長、北米法人長などを経てCPO兼中国法人長を歴任した。 

  ムニョス氏は

「収益性基盤の持続成長牽引(けんいん)と全体サプライチェーンの管理、ディーラーとの共生ソリューションの摸索など、持てる力を発揮して現代車が自動車と技術分野で最高の成果を出せるように取り組んでいきたい」
と明らかにした。 <
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慰安婦合意交渉文書の非開示は妥当 公開すれば「外交関係に打撃」=韓国高裁

2019年4月19日 ニュース, 朝鮮日報

【ソウル聯合ニュース】韓国の弁護士団体

「民主社会のための弁護士会」
の宋基昊(ソン・ギホ)弁護士が外交部を相手取り、旧日本軍の慰安婦問題を巡る2015年末の韓日合意の交渉に関する文書の一部を公開するよう求めた訴訟の控訴審が18日、ソウル高裁で開かれた。高裁は文書を公開するよう命じた一審判決を覆して、原告の請求を棄却した。一審では国民の知る権利や国政運営の透明性を確保するため、文書を公開するよう言い渡したが、高裁は文書を公開する場合、両国の外交関係に深刻な打撃を与える可能性があるとした。

 高裁は

「当該情報が公開されれば、日本側の立場に関する内容が日本の同意なく外部に公開され、これまで韓国と日本の間で積み重ねてきた外交的な信頼関係が深刻な打撃を受けるだけではなく、両国の利害関係の衝突や外交関係の緊張を招く可能性がある」
と判断した。また、両国は将来も緊密な関係を維持しなければならず、文書を公開する場合は韓国政府の信頼性が大きく損なわれ、外交交渉力が低下する懸念があるとした。国際社会での信頼も低下する恐れがあると指摘した。 その上で、
「非公開で行われた協議の内容を公開することは外交的、政治的な攻防の対象になる憂慮が大きい」
とし、
「特に、慰安婦問題は両国の間で敏感な事案のため、協議の一部の内容だけが公開され協議の全体的な趣旨がねじ曲げられる懸念もある」
とした。
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米韓同盟は大丈夫? F-35の機密を日本だけに提供する米国に韓国から懸念の声

2019年4月19日 Recordチャイナ, ニュース , , , , , , ,

2019年4月19日、・朝鮮日報は
「日本と米国の次世代ステルス戦闘機の共同開発が本格化している」
 

記事によると、米国はこのほど、F-35ステルス戦闘機のエンジンなどの部品とミサイルを制御するためのソフトウエア関連の機密を日本に提供する考えを示した。記事は

「米国が独占しているF-35のソフトウエアを含む“設計図”を全て日本に伝授するということだ」
と説明している。 

また、これについて韓国の専門家からは

「日本がF-35の共同開発に参加していないことを考えると、前例のない破格の措置」
との声が上がっているという。F-35は米国以外の8カ国(英国・イタリア・オランダ・トルコ・カナダ・デンマーク・ノルウェー・豪州)が投資して開発された。記事は
「米国は“極秘技術の結晶体”ともいえるF-35を共同開発に参加した国を中心に販売してきた。参加していない国で販売が許可された国は日本、韓国、ベルギーの3カ国のみだ」
と説明し、
「それにもかかわらず、開発国にも提供していない設計機密を日本に提供すれば、日米は過去最高の同盟に向けた最終関門を通過することになる」
と伝えている。 

日本は現在、2030年から順次退役する90のF-2戦闘機の代わりとしてF-3戦闘機の開発事業を進めている。先月からは米国と共同開発に関する協議が進められており、米国の世界最強

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半導体は「超好況」なのに…韓国の設計企業の半数以上が「赤字」

2019年4月19日 Recordチャイナ, ニュース ,

2019年4月17日、・聯合ニュースは
「昨年の半導体市場が超好況だったにもかかわらず、韓国の半導体ファブレス(設計専門で製造工場を持たない)上場企業の半数以上が赤字を記録した」
 

記事によると、韓国の半導体ファブレス上場企業24社のうち13社が昨年、営業損失を計上した。2016年は24社のうち7社だったため、2年間で倍に増えたことになる。これら上場企業の昨年の売上総額は1兆8959億ウォン(約1874億円)で、前年比2.0%の増加にとどまった。ただ、売り上げトップのLGグループ系企業

「シリコンワークス」
が総額の40%以上を占めており、記事は
「中・下位企業の成長が停滞している」
と指摘。
「非メモリ半導体分野の重要な一軸を担うファブレス企業だが、萎縮は免れない」
と伝えている。 

また、。 

韓国貿易協会は、中国ファブレス企業の躍進について

「人材が豊富なため有利」
「中国のファウンドリ企業との取引に後押しされている」
と分析しているという。 

この記事に、韓国のネットユーザーからは

「こういうところにこそ税金を投入すべき。雇用も生まれる」
「半導体企業は自社のことだけを考えず、関連企業同士で協力すべきだ」
「やハイニックスのような大企業に政府が研究開発費を支援する代わりに、義務的に国内のファブレス中小企業の製品を優先的に生産
半導体は「超好況」なのに…韓国の設計企業の半数以上が「赤字
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現代車、1-3月期も「中国ショック」…5年連続販売減少

2019年4月19日 ニュース, 韓国・中央日報

  現代自動車が今年1-3月期、中国で10年ぶりの最低実績を出した。THAAD(高高度防衛ミサイル)韓国配備に対する中国の報復があった昨年1-3月期よりも販売が落ちた。現代車グループが中国事業を大々的に調整するという見方が出ている。 

  現代車によると、中国合弁会社

「北京現代」
の1-3月期の販売台数は13万2678台と、前年同期(16万2612台)比18.4%減となった。5年連続の減少だ。これは2009年1-3月期(10万9072台)以来の最低水準だ。エラントラ(韓国名アバンテ)やツーソンなど主力モデルの販売が不振だった。 

  バスやトラックなど商用車を生産する四川現代は法人設立(2012年)以降の最悪の実績となった。販売台数が2017年1-3月期(1万1160台)の10分の1水準の1210台だった。専門家はTHAAD報復の後遺症が消えないうえ、急変する中国消費者の嗜好に対応できなかった結果だと指摘する。低価格を前に出す中国ブランドに市場を奪われたという分析もある。 

  自動車業界は現代・起亜車が中国で追加の構造調整に踏み切るとみている。現代車は今月末、北京現代第1工場(年間30万台生産)の稼働を中断する予定だ。第3工場の2つのライン(年産15万台)

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トランプ氏、文氏に韓日関係の改善について言及していた

2019年4月19日 ニュース, 韓国・中央日報

  ドナルド・トランプ米国大統領が今月11日(現地時間)の韓米首脳会談で韓日関係に言及したと、関連事情に精通した海外外交消息筋が18日、伝えた。米国政府が最近、韓米同盟とあわせて韓日米3角共助の再確認に積極的に取り組む中で、トランプ大統領も韓日関係改善次元で関連の言及をしたものと分析される。ただ、関連内容はトランプ大統領が簡単に触れるにとどまったという。今回の会談が北朝鮮問題に集中していたためだ。 

  しかし、時間が押しているにもかかわらず、トランプ大統領が韓日関係に言及したという点で、米国政府がこの問題を内部的には敏感にみていることを示唆しているという見方が出ている。ホワイトハウスは首脳会談後に出したメディア向け発表文で

「我々の(韓米)同盟は韓半島(朝鮮半島)だけでなく(北東アジア)地域全体(across the region)において平和と安保のリンチピン(linchpin・核心軸)」
と表現した。消息筋はこれについて
「韓日米の3角共助の重要性を取り上げたホワイトハウスの迂迴的な表現」
と説明した。 

  別の外交消息筋は

「米国政府と議会内で韓米同盟および韓日米同盟の重要性を公開的に提起している」
とし
「悪化の一路をたどっている韓日関係を米国内部でも深く心配している」
米国上院は与
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韓国の“世界初”5Gは見掛け倒し?ソウルでもつながらず利用者は「いらいら」

2019年4月19日 Recordチャイナ, ニュース , , ,

2019年4月17日、・JTBCは
「つながらない5G…いらいらする利用者らの不満続出」
と題する記事を報じた。 

。 

記事は最後に

𰃅GはLTEよりも基地局が多く必要だが、まだ首都圏以外の地域には基地局がない状況で、このような『不通状態』は当分続くものとみられる」
 

これを受け、韓国のネット上でも

𰃅Gのせいで4Gも途切れる」
「LTEの速度も遅くなった」
𰃅Gが速いんじゃなくて、LTEを遅くして5Gが速く見えるようにしてるんでしょ。まだ準備も整ってないのに無理に発表したせい」
「大統領府の国民請願に訴えよう!これは通信社が国民をだましてるようなもの」
など非難が続出する中、
「今5Gに変えたらバカにされるんじゃない?」
「新製品が出たら何でもすごいと思って買う消費者も問題」
「(新しい物は)最初は買わないのが正解」
と消費者側に問題があると指摘するコメントも寄せられている。(翻訳・編集/松村)

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